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Máquina de adulteração de trilhos

A máquina de compactação de trilhos de combustão interna ND-6 é adequada para manutenção de leitos ferroviários de pequenas máquinas de manutenção de estradas, usada principalmente para lastro de leitos ferroviários e outras operações de compactação de materiais granulares. Não há cabo longo, nem eixo flexível volumoso, pode usar o tempo entre os trens para operações de compactação de lastro, não precisa bloquear o intervalo. Ele pode ser operado por uma pessoa para compactar as diversas partes das linhas ferroviárias e desvios, e é um equipamento de compactação ideal com operação rápida para cima e para baixo, hábil e leve.

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Os principais parâmetros técnicos

1, opções de motor a gasolina:

Não.	Modelo de motor a gasolina	Potência kW	Rotações r/min	Proporção de mistura de gasolina e óleo de dois tempos-	Observações
1	GZ40N32	1.47	8500	50:1	dois-tempos
2	1E40F-8	1.5	7000	25:1	dois-tempos

2, força emocionante: 6000N

3,frequência de vibração nominal: 140Hz

4, escolha a aceleração da ponta: 1100 ~ 1500m/s2

5, escolha a amplitude da ponta: maior ou igual a 2,0 mm

6, qualidade da máquina: 13kg

7, dimensões externas: 960 × 370 × 300 mm

Estrutura básica e princípio de funcionamento

Esta máquina adota o projeto de conexão direta entre o motor a gasolina de dois- tempos e a barra de compactação, que é composta principalmente por motor a gasolina, dispositivo de redução de vibração, eixo de transmissão, corpo vibratório e punho. O princípio de funcionamento é o seguinte: o motor a gasolina aciona o ferro excêntrico através da embreagem e do eixo flexível para gerar a amplitude necessária para realizar a operação de compactação.

Estrutura básica:

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