Máquina retificadora de trilho de combustão interna

Descrição do produto

Vantagem do produto

Menor consumo de combustível:Um perfil de trilho correto e uma superfície lisa reduzem significativamente a resistência ao rolamento. Os trens requerem menos energia (combustível ou eletricidade) para puxar cargas em trilhos suavemente pavimentados.

Desgaste reduzido das rodas:Um perfil de trilho ruim acelera o desgaste das rodas do trem. Trilhos devidamente aterrados promovem contato ideal-com os trilhos, reduzindo drasticamente os custos de manutenção para toda a frota de material rodante.

Menor manutenção:Ao evitar defeitos graves, o esmerilhamento reduz a necessidade de reparos emergenciais nos trilhos e substituição pontual de trilhos, que são caros e prejudiciais.

Finalidades Primárias:

Remova defeitos de contato rolante:São micro-fissuras na superfície do trilho causadas pela imensa pressão e fricção das rodas do trem. Se não forem tratados, podem causar descascamento, lascamento ou até mesmo falha completa do trilho.

Perfil correto do trilho:Com o tempo, os trilhos se desgastam e adquirem um formato irregular. As retificadoras restauram o perfil ideal e original para garantir um contato suave entre a roda-os trilhos, o que reduz o desgaste tanto nos trilhos quanto nas rodas do trem.

Remover ondulação:Esse é um padrão-ondulatório de desgaste na superfície dos trilhos que causa o familiar "rugido" ou "estrondo" à medida que os trens passam. A retificação suaviza isso, reduzindo drasticamente o ruído.

Pacote e entrega

Por que nos escolher

1.Controle de qualidade

Todos os materiais que usamos devem ser inspecionados por QC profissional. Inspecionamos rigorosamente o produto de acordo com o padrão nacional antes do envio.

2. Equipe Técnica Profissional

Atuamos na fabricação de equipamentos de manutenção ferroviária há mais de 30 anos. E oferecemos engenheiros para ajudá-lo a instalar o equipamento e fornecer serviços de consultoria técnica gratuitos.

3.Serviço e suporte

A Tiegong valoriza o seu negócio e confia em nossa experiência, produtos e serviços. Nossa jornada começa com a seleção do equipamento e da solução certos para realizar o trabalho com sucesso. Acompanhamos você durante toda a vida útil do seu investimento, desde o comissionamento e treinamento, manutenção e peças de reposição até a possibilidade de prolongar a vida útil ou fornecer aluguel.

O objetivo do nosso Departamento de Atendimento ao Cliente e rede de parceiros é garantir o seu sucesso e manter o seu negócio e a confiança todos os dias.

Nossa ambição é fornecer atendimento ao cliente oportuno para acompanhá-lo ao longo de sua jornada com a Tiegong.

4. Vários tipos

Com oito departamentos principais, quatro oficinas-, uma dúzia de engenheiros e quase 100 funcionários, a empresa está envolvida principalmente na fabricação e processamento de equipamentos de manutenção ferroviária, como perfuratrizes ferroviárias, máquinas de corte ferroviárias e mais de 100 tipos de produtos.

Perguntas frequentes

1.Por que o processo de moagem cria tantas faíscas?

As faíscas são pequenas partículas ardentes do trilho de aço e da pedra abrasiva. O processo gera intenso calor e fricção, fazendo com que essas partículas se incendeiem no ar. Os trituradores modernos possuem sistemas elaborados de pulverização de água e contenção para gerenciar esse risco de incêndio.

2.Quais são os principais tipos de retificadoras ferroviárias?

Moedores de produção:Máquinas grandes, semelhantes a trens,-que realizam manutenção preventiva de alta-velocidade em longas distâncias. Este é o método principal para faixas da linha principal.

Moedores de interruptores e cruzamentos:Máquinas menores e especializadas projetadas para retificar a geometria complexa de desvios e cruzamentos.

Moedores portáteis:Unidades-portáteis ou de pequeno porte-usadas para reparos pontuais, alisamento de soldas e trabalhos detalhados em pátios.

3.Como a retificação de trilhos economiza combustível?
Um trilho suavemente retificado com o perfil correto reduz drasticamente a resistência ao rolamento. Quando as rodas de um trem encontram um trilho áspero ou de formato ruim, isso cria mais atrito. Menos atrito significa que as locomotivas precisam de menos energia (e, portanto, menos combustível ou eletricidade) para puxar o trem.

4.Qual é o objetivo básico da retificação de trilhos?
O objetivo básico é manter a saúde e a forma dos trilhos ferroviários. Pense nisso como fazer uma limpeza e polimento dentário: remove acúmulos prejudiciais (fadiga do metal, rachaduras) e restaura a forma correta (perfil do trilho) para função e longevidade ideais.

5.O que são "lascas", "corrugação" e "verificações da cabeça"?
Estes são defeitos comuns do trilho que a retificação corrige:
• Ondulação: um padrão-ondulado na superfície do trilho que causa um "rugido" ou "estrondo" alto. É um fenômeno de desgaste.
• Head Checks / RCF: Pequenas rachaduras repetitivas que se formam no canto de bitola do trilho em curvas. Eles são o alvo número 1 da retificação preventiva. Se não forem tratados, podem causar lascas.
• Spalling: O processo em que pequenos fragmentos de metal se desprendem da superfície do trilho, muitas vezes porque os cabeçotes se conectaram.

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