Máquina retificadora de trilhos
Rail Web Grinding Machine GYM-1.2 adota gravidade zero e bateria de lítio como fonte de energia, e os trabalhadores são mais fáceis de operar. É um equipamento de retificação de cintura ferroviária ideal para equipamentos de engenharia ferroviária. É adequado para assentamento de ferrovias, antes de soldagem na manutenção do Metrô e antes da construção de juntas de isolamento de borracha. A retificação da cintura ferroviária é uma das tarefas mais importantes na soldagem ferroviária. O trabalho foi realizado principalmente com esmerilhadeira elétrica manual ou rebarbadora. Os trabalhadores apresentam alta intensidade de trabalho, baixa eficiência, velocidade lenta, má qualidade superficial e grave poluição, o que dificulta a conclusão. A máquina utiliza bateria de lítio como fonte de energia, sendo desnecessário levar gerador para operação. É um produto que podemos compreender totalmente a situação real de operação no local e de acordo com os requisitos técnicos específicos da retificação da cintura do trilho, é aplicável a várias especificações de trilhos de 50kg/m-75kg/m, e pode ser usado para todas as cicatrizes de soldagem a quente de alumínio e soldagem flash.
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Especificação
1. Motor: Motor DC sem escova
2. Potência de saída nominal: 1,2KW
3. Tensão nominal: 36V
4. Capacidade da bateria: 4AH
5. Tempo de carregamento: 6 ~ 8h
6. Tensão de carregamento: 42V
7. RPM do eixo: 4500 r/min
8. Pedra de esmeril: ∮150x20x20(45m/s)
9. Peso: 18,9 kg
10. Dimensão: 800×400×500mm
Princípio de funcionamento: a bateria de lítio é usada como fonte de energia, o motor DC sem escova é controlado para girar através do driver e controlador e, em seguida, transmitido ao rebolo através do fuso para operação de retificação.
Exposição

Certificado

embalagem

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